Едва ли в России найдется еще один город, вызывающий столько же эмоций и обсуждений, сколько их вызывает Санкт-Петербург.
Споры ведутся и по сей день, причем позиции крайне полярны — от “как здесь вообще можно жить?” до “где еще жить, кроме как здесь?”
Мнений много, но одно можно сказать точно: город никого не оставляет равнодушным — слишком уж кинематографична его история.
Иначе и не могло быть — детище копирует своего автора и в этом плане у города, основанного одним из самых знаковых правителей России, не было ни единого шанса стать очередным захолустьем.
Городов, выросших из острогов, в мире немало — это вполне закономерный исторический процесс: найти стратегически важное место, закрепиться на нем и только затем планомерно обживаться.
У Петра I не было на это времени: в мае 1703 года русская армия отбила у шведов крепость Ниеншанц и вопрос ее возвращения под протекторат Карла XII был делом времени.
Выхода было всего два: либо в сверх сжатые сроки закрепляться в устье Невы, либо сдать шведам Балтику.
Дальше произошло не до конца осознаваемое ввиду масштабности событий: Петр решил основать рядом с Ниеншанцем город.
С нуля. Прямо на месте лесов и болот.
При этом не просто город — будущую столицу страны, при этом столицу морскую.
Пересказывать процессы строительства не имеет смысла — слишком многогранными они были, но факт остается фактом — менее чем за 10 лет притоки Невы обросли гранитом, широкими проспектами и уникальной архитектурой, дающей фору многим европейским столицам того времени.
Сегодня Питер, несмотря на все, продолжает жить и развиваться, удерживая за собой звание одного из самых примечательных городов мира.
И это не просто слова — ежегодно Питер посещают более 7 миллионов туристов, многие из которых принимают решение о переезде и, как следствие — о приобретении собственного жилья.
И если переехать в Питер несложно, то покупка квартиры может стать неприятным квестом, если не учитывать целую совокупность факторов, зачастую неявных.
Прежде всего — фактические размеры города и его характерное географическое расположение.
Питер действительно огромен, его население достигает 7 млн. человек и превосходит по этому показателю Берлин и Афины, вместе взятые.
С севера на юг протяженность города, даже без учета новостроек за КАДом, составляет 32 км., с северо-запада на юго-восток — более 90 км.
Фактическая территория города — 1439 км², из них территория высокоплотной, почти сплошной застройки составляет 650 км².
Соответственно, перед покупкой квартиры есть смысл выбирать те районы, которые расположены либо ближе к предполагаемым вами местам работы/отдыха, либо имеют хорошую транспортную доступность.
В свою очередь, стоить помнить о наличии Финского залива, который дает серьезную транспортную нагрузку на северо-западную часть города и близлежащие магистрали, в часы пик фактически парализуя районы, примыкающие к береговой линии.
К слову о транспортной доступности — в ней тоже есть свои нюансы.
И здесь дело не только в наличии залива — сам город специфичен ввиду обширного исторического центра, а также характеров почв, на которых он стоит.
Исторический центр в плане урбанистики — настоящая головная боль современных градостроителей.
Во времена проектирования города ни о каких автомобилях речи не шло, поэтому тогдашних архитекторов мало интересовали парковочные места и пропускная способность дорог — лишь бы хватало места для пешеходов и конной тяги.
Отсюда — узкие улицы и переулки в центре, часто превращающиеся в одну сплошную пробку. Соответственно, чем дальше от центра — тем ситуация с дорогами лучше. По крайней мере, в той части, которая проектировалась и строилась уже после войны, с учетом современных реалий.
Отдельного разговора заслуживает метро, ставшее притчей во языцех.
Многие хаят его за длинные перегоны, глубину залегания, страшные гермодвери и в целом за низкие темпы развития — безусловно, доля правды в этом есть.
Однако, стоит помнить о том, что метро Петербурга — уже само по себе чудо инженерной мысли, потому как заболоченность почв в целом не способствуют конвейерным темпам возведения.
Поэтому сравнивать его с тем же московским метрополитеном как минимум глупо.
В любом случае, метрополитен в СПб есть, отлично работает и здорово сокращает время в пути для миллионов горожан.
Именно поэтому на карту недвижимости следует смотреть, держа в голове схему линий метро.
Логично и то, что чем ближе ваша будущая квартира будет к станции метро — тем дороже она будет стоить.
Впрочем, можно заранее ознакомиться с картой возводимых станций и выбрать тот район, в котором метро пока еще нет, но скоро будет.
В этом случае есть шанс заработать на купленном вами жилье в будущем — стоимость квартир рядом с новыми станциями повышается кратно.
Далее — если вы смотрите в сторону покупки жилья в центре города (Центральный, Адмиралтейский, Петроградский и Василеостровский районы), всегда нужно смотреть на техническое состояние как квартиры, так и всего дома в целом.
Если для вас это темный лес — не экономьте на качестве своей будущей жизни, вызовите специалиста, который сможет вменяемо оценить состояние дома.
Как уже было сказано — практически весь центр застраивался единовременно, в начале-середине ХIХ века, с использованием не самых высокотехнологичных решений.
Свою ложку дегтя внесла и блокада Ленинграда — те здания, которые уцелели при бомбежках и артобстрелах города, стояли несколько лет без отопления, циклично пропитываясь влагой и промерзая, что также не добавило крепости перекрытиям и стенам.
Поэтому перед покупкой квартиры в центре обязательно нужно смотреть на текущее тех.состояние дома, узнавать по поводу капремонта (и того, был ли он вообще), смотреть на материалы перекрытий, отслеживать наличие грибка в квартире.
Не лишним будет осмотреть подвал (если мокрый — это всегда комары, гнус и плесень), а также узнать статус дома (если это дом-памятник — готовьтесь сохранять историческое наследие в виде шпингалетов на окнах, камина и лепнины).
Чтобы не утомлять вас подробностями тех.состояния, даем полезный лайфхак — по возможности выбирайте дома постройки 1905-1916 годов с металлическими перекрытиями с деревянным наполнением. Эти дома строили “на века” и даже спустя 100 лет они как правило отлично сохранились.
Если будут сомнения — закажите справку о проценте износа дома в ПИБ (проектно-инвентаризационном бюро) и удостоверьтесь, что эти здания простоят еще пару веков минимум.
Если же вам понравилась квартира в старом доме с деревянными перекрытиями («дерево по дереву») — знайте, что вы сильно рискуете. Такой дом в любой момент могут объявить аварийным и расселить.
Конечно, вам дадут квартиру аналогичного метража, но скорее всего это будет далеко не Центр.
Поэтому не удивляйтесь возможному переезду из дома Екатерининских времен в условные Шушары — такие истории уже стали классикой.
К тому же ветхий фонд — это всегда про сложный и дорогой ремонт, который может здорово ударить по карману.
Ну и не очень явная, но важная часть факторов при выборе квартиры — экология и климат.
С экологией все просто — хотя “роза ветров” над Питером и считается неустойчивой ввиду близости Балтики и Онеги, но все же имеет выраженный северо/северо-западный характер.
Иными словами, в целом экология на севере города лучше, чем на юге, что сказывается на разнице цен на похожие по параметрам квартиры.
С другой стороны, город настолько огромен, что между югом и севером часто существует температурная разница — иногда до 5’С.
Соответственно, на юге всегда немного теплее — из-за уже упомянутой “розы ветров” и, в том числе, из-за относительной удаленности от воды и чуть более низкой ветронагрузки на здания.
Ну и напоследок неплохо было бы учесть социальную карту района, в котором вы будете жить, чтобы соседство с сомнительными слоями общества не стало неприятным сюрпризом.
Здесь все просто: чем больше по соседству молодых семей с детьми — тем лучше.
Большое количество детей — всегда следствие нормальной инфраструктуры в районе и в целом низкой криминогенности.
Со студенческими кампусами — аналогично.
Неплохим вариантом станет выбор квартиры в доме с уже сложившимся постоянным кругом жильцов-старожилов — как правило, при их гегемонии порядок в подъезде и дворе будет соблюдаться лучше, чем в новостройке с только складывающимся “коллективом”.
Следует избегать покупки квартир рядом с центрами притяжения ночной жизни, зачастую антикультурной; дешевыми хостелами, вокзалами, рынками, сомнительными коммуналками-притонами и “резиновыми” квартирами, где живут нелегальные мигранты — разумеется, в каждом правиле есть исключения, но они лишь подтверждают правила.
Как уже было сказано выше, Петербург принято делить на несколько основных районов.
Официально административных округов 18, но в целях упрощения город условно делится на центр, юг и север.
Запад также присутствует, хотя часто и не выделяется отдельно.
Есть еще многочисленные ЖК сразу за кольцевой автодорогой, на месте бывших деревень ЛО; ближайшие пригороды и даже точечная застройка на т.н. “намывных” территориях — но это вопрос, который нужно рассматривать отдельно.
В целом деление по районам города довольно логично — достаточно взглянуть на карту города и провести границы по КАДу и ЗСД, чтобы наглядно понять, что и где находится.
Разброс по ценам, ввиду огромного количества предложений недвижимости, также колоссальный — если хорошо поискать, то вполне можно найти вменяемую по стоимости и качеству квартиру на Васильевском острове и стать жителем Центра.
С другой стороны, можно не искать и сразу купить необоснованно дорогую квартиру в новостройке с картонными стенами, чьи окна выходят на загазованную магистраль — вариантов масса.
В любом случае, важно помнить о том, что чудес зачастую не бывает, что чем ближе к центру и качественнее дом, а также чем развитее район — тем квартира в нем будет стоить дороже и наоборот.
И уж точно не стоить вестись на предложения от сомнительных риэлторов, которые предлагают на первый взгляд хорошие варианты за недорого: даже если купля-продажа квартиры пройдет гладко и в рамках законодательства, в процессе эксплуатации обязательно вылезут “подводные камни”, из-за которых пришлось ронять цену до значений “ниже рынка”.
Пользуйтесь на здоровье и до встречи в следующих статьях!